カワサキＺ１０００Ｒ（Ｒ１）
１９８１年に登場した新時代のカワサキ空冷フラッグシップであるＺ１０００Ｊを基に製作されたレーサーを駆って，天才ライダー，エディ・ローソンがＡＭＡでチャンピオンとなった。それを記念してＺ１０００Ｊ（Ｊ２）を基に製造されたＺ１０００Ｒ。
ワークスレーサーのレプリカで，通称，「ローソン・レプリカ」と呼ばれる。
同時期のカワサキのフラッグシップはインジェクション仕様のＺ１１00GPであった。それよりも高価な設定であったという。
また，純然たるサーキット用としては，Ｚ１０００Ｓ１があった。サーキット専用だということで，真のローソン・レプリカは，そのＳ１だという意見もあるが，公道用として市販されたＺ１０００Ｒもローソン・レプリカの名に恥じない名車中の名車である。
世界のオートバイの歴史の中で輝く名車の一台であろう。北米向けと南アフリカ向けを合わせて僅か１１００台程度が生産されたに過ぎない。
カーカーのマフラーが神戸のカワサキ工場で取り付けられて出荷された。タンク上にはエディ・ローソンのサインの入ったステッカーが貼られている。「Ｒ」の３兄弟の中では，同じライムグリーンでも，青と白のラインの入り方が異なる。
写真提供；カワサキ
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