カワサキ　Ｚ１０００Ｊ（J３）

Ｚ１０００のマイナーチェンジ第三世代モデル。最終のＺ１０００Ｊである。インジェクションモデルも同時発売されたという。メーターが機械式になっている。
以後，カワサキのフラッグシップは，排気量は１１００ｃｃへと，そして過給はインジェクションへと変化していく。１９８３年から空前のバイクブームへと至る８０年代中頃は，オートバイが空冷から水冷へと進化していった過渡期であった。

写真；カワサキ

参考；Z1・Z2の神話–誕生の真実　全記録–
２００６年　スタジオタッククリエイティブ