スポーツカーで通勤する，得意先周りをする，配達をする，etc.
そういったことをしたら，昔だと非難があったでしょうが，いまなら，しても良い時代になったのではないでしょうか？若者の車離れが加速し，スポーツカーを見ることが少なくなった今，ちょい古めの経費のかからないスポーツカーを手に入れて，ちょい手を入れて，街中で信号GPなんてなことはせずに（するとしても自己責任で），アグレッシブに仕事して，前向きに生きる。
８０年代から９０年代のスポーツカーなら値段もこなれていて，安いのだと数万円から数十万円で十分入手可能です。値段の廉いところからいくと，フェアレディ，RX-７，ポルシェ９４４，フェラーリの４シーター，等など。フェラーリ４シーターはさすがにベース車で１００万くらいは必要ですが，他のものならば，数十万円，うまく買うと数万円で買えるでしょう。これに，修理レストア改造費用を数十万円～１００万くらいをかけるという。
そういった修理改造費用は，当然，腕があればかなり廉くすみますから，お金をかけるか自分で勉強して自分でするか。もちろん，後者のほうがエンスーでかっこいい。
１０万円の中古車に１００万円の修理費用というと，その予算配分に驚くかもしれませんが，そういったスポーツカーは，手を入れると入れただけ，答えてくれます。その筆頭はポルシェ。ポンコツでも腐ってもポルシェ，です。ボディがしっかりしているし，機関も手を入れると蘇ります。イタリア系は，雨ざらしになっていたものは再生不可能なものがありますから，ドイツ系が無難でしょう。イギリス系は，本国やアメリカで買うとパーツが廉いのでありがたいですね。
しばらく，ポルシェを例に取り上げて，古いスポーツカーを普通に乗ることを考えてみたいと思っています。少なくとも，ワンボックスの新車を買うよりはコストパフォーマンスに優れていると思いますね。