梅雨がいよいよ本格化してきました．朝のラッシュ時に，傘がとても気になる季節です．
雨が降ると列車は遅れます．当然ながら，乗客の乗り降りに時間がかかってしまうからです．

そんななか，JRの駅でこんなものを見つけました．

いったい，何をするもんだろ？　字でも出るのかな，と思ったものの，光ったまま．
ずーーーっとLEDが光っています．うーん，謎．

あまりに気になるので，駅員さんに聞いてみました．なんと 「車掌さんがお客さんの乗降を確認するもの」 とのことでした．　ん？　なんのこと？　と思ってさらに聞いてみますと，

『直線になってるホームで，お客さんが乗り降りしていると光が遮られます．つまり，まだ乗降が終わっていないって事になります．光が全て見えるようになると，乗降が終わって扉が閉めれますよね．12両など長いホームになると，夜とか早朝は見にくい場合が多いんですよ．そのための装置です．』

なるほど，とっても納得しました．列車遅延の原因というよりも安全対策なのですね．
しかし，なんとも原始的な原理と，最新鋭のLEDの組み合わせ．ITって興味深い！

4月は多忙で書き込みできませんでした，ごめんなさい．
ご無沙汰しております．さて5月も終わりですねー．

信号がスパッと切れております．
雨の日も風の日も，吹きっさらしの空の下で安全を制御しているので，
「えぇーぃ，やってられるかぁー！」とキレて，縦に割れたのか．．．
それとも，ルパン3世の五右衛門が，斬鉄剣で斬ったのか．．．
はたまた電車がブチ当っていったのか．．．

正解は，「建築限界」と言う言葉で調べてみてください．
けっこうあるんですよ，こんなタイプの信号機・・・．

駅にある時計と時刻表．
うん，いつもの風景．

これだけデジタル化が進んでも，駅の時刻表はアナログ．
運転士さんが持っているのも，デジタルの時計ではなく，昔ながらのアナログ．

一説に，デジタルは「時刻」を示し，アナログは「時間」を示す，なんてあります．
駅にあるのは「時間表」ではなく，「時刻表」．
学校は「時刻割」ではなく，「時間割」．

デジタルはその一瞬一瞬，アナログは連続．
時間の 「間（ま）」，とっても大切ですね．
人間関係やお笑いなども，同じじゃないでしょうか．
ちょっと前に 『ＫＹ』 なんてことばが流行しましたが，
デジタル時代だからこそ，空気を読むこと，人間関係を大切にすること，
忘れちゃいけないですね．

写真は近鉄の大和西大寺駅です．ここを通ってKCGに通学している人も少なくないと思います．でも走っている車両は，阪神電車です．あれっ？

線路がつながっていないのに，どうしたんでしょうか？

じつは来春から相互乗り入れを開始する試運転のため，はるばる兵庫県からトレーラーで運ばれてきました．どちらも大手私鉄で従業員が多いため，習熟のために多くの人が訓練を受けねばなりません．線路がつながってからでは間に合わないので，このような手段が取られたようです．

阪神電車なのに，オレンジと黒のジャイアンツ色ってのは，なんか笑えますね．

ぃゃぁ～，暑ぃっすねーー．
昼はヒマワリの花，夜はハナビの花，そして公園にはピンクの花が．

↓今回は３秒間息を止めてからクリック．

これって広告料，いくらぐらいするんだろ？
それよりディスプレイの位置，下すぎなような気が・・・．