クルマ・レース　京都コンピュータ学院＆京都情報大学院大学
京都コンピュータ学院自動車制御学科

ランチア　デルタ　HF Integrale 16v Evoluzione II　1994年式

ランチア　デルタは，1987年から1991年のワークスチームと1992年のジョリークラブチームによる世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に6年続けて参戦し，6度の年間チャンピオンに輝きました。ＫＣＧの黄色のデルタは，ラリーで活躍したデルタの市販バージョン，最終進化版，しかも，車体色を黄色とした世界220台限定発売の「ジアッラ（黄色）」です。

ランチア・デルタは，発売最初は，フォルクスワーゲン・ゴルフと同様のファミリーカーとして，ジウジアーロのイタルデザインがデザインしたファミリーカーでした。ＷＲＣのホモロゲーションを得るために，「HF インテグラーレ 16V」となり，4気筒 DOHC 2.0Lターボエンジンは16バルブ化され，小さなファミリーカーの最高出力は，市販モデルで200ps (147 kW)となりました。
その後，エンジンヘッド部が大きくなり，ボンネットは盛り上がり，冷却のための通気穴が追加されていき，ファミリーカーは，ラリーを闘うレースカーに進化していきます。
もともと1.3Lコンパクトハッチの狭いエンジンルームにターボチャージャ付きDOHC2.0Lエンジンを搭載したため，大量の熱を排出するために， ライト周辺やフロントバンパーなど，ボディあちこちに多くの通気穴が開けられています。そして，ブリスターフェンダーになっています。これらは，WRCという過酷なレースを戦うための装備です。

ＷＲＣ参戦を目的としたホモロゲーションモデルとして，また，初期のシーケンシャル燃料噴射とオンロード用フルタイム４ＷＤの例として，興味の尽きない教材です。

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