空冷　カワサキ　Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科

カワサキZ1の生産台数関連情報。





初期型火の玉，ショートピッチタンクは，１９７３年７月までは生産されていた。
車台番号18800番台のZ1と，車台番号21100番台のZ1Aを確認した。前者が，１９７３年７月の生産であり，後者は同年８月の生産であることを，それぞれのステム部分のステッカーが生産年月を示している。

もちろん，前者はZ１であり，カラーリングは火の玉オレンジ，後者はZ1A，いわゆるタイガーの赤である。つまり，１９７３年７月から８月の間に，Z１は，Z１Aへと進化したのであった。生産台数は，１万８千番台から２万１千番台へと推移している。

当然，国内向けのZ2は，このあたりを境に，ショートピッチタンクからロングピッチへと変化する。輸出モデルがZ１Aへと進化しても，国内向けZ２は，従来のZ1イメージを踏襲して，火の玉オレンジに塗装され，国内で販売され続けたのである。
そのZ２は，同７３年，昭和４８年の夏以降は，Z１Aのフレームやタンク，即ち，タンク下の台形部分の長穴がないZ1とそれがあるZ1Aのフレームが混在している。３１００番台の長穴ありフレームと，３２００番台の長穴無しのフレームを確認している。つまり，一般に言われる「Z2初期型」とは，Z1とZ1Aの日本版が混在している。７３年，昭和４８年の７月～８月が，Z2初期型の過渡期であったのだ。