「クルマ・バイク好き集まれ！」オープンキャンパス・ワークショップ
Y社長がスポンサーの３号車，カワサキZ１０００Rストリート。
あえて原則ノーマルで仕上げて，後から大人のちょいカスタムをめざそうというカワサキZ１０００R。
これにもすでにエンジン腰下が載っている。こちらは，先述したように，ノーマルが目標なので，ある意味楽ではあるけれど，すでに，ノーマル純正パーツも入手が難しくなっている。残る問題は，キャブレター。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
ＫＣＧ レーシング
日本最初の自動車制御学科
京都コンピュータ学院
京都情報大学院大学