空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科
秋の気配漂う週末の夕方，小一時間のライディング。比叡山を超える途中で彼岸花を見る。カワサキＺ２，火の玉カラーのオレンジが，花と並んで輝きを増す。
京都の街は，市街地の中心から，ほんの３０分も走れば山中のワインディングになり，１時間少々で海に至る。四季折々の花や草木，寺社仏閣遺跡旧跡，美味い店，美味い水，美味い酒，美味い料理。一生のうち学生時代だけでも良いから，京都に住んでみることを強く推奨したい。日本文化の中心であるだけでなく，自然も豊かで，すべてが人間の行動半径内にあるのだ。そこにバイクや車があれば，さらに人生の全ては掌中となり，実に豊かな生活を送ることができる。
長距離には，大柄なＺ１０００Ｒ／Ｊ系の車体のほうが楽なのだが，ワインディングをスイスイとこなしていくには，Ｚ１／Ｚ２系が良い。右に左に，ヒラリヒラリ。Bito R&Dフルチューンの空冷Ｚの咆哮は山間に木霊する。空気が澄んできて，音も冴えてきた。
秋である。
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ＫＣＧが全面支援し，天津科技大学に中国初の自動車制御学科が誕生！ 2008年9月19日(金)
自動車・バイク好きのお父さん，若者にこの業界を薦めて下さい。KCGに入学すれば，一般の文系大学に比べても，求人数が圧倒的に違います。例年，卒業生一人に５０社～７５社以上から求人が寄せられます。特に近年は，KCG自動車制御学科に求人が殺到しています。日本でも中国でも，これからは自動車制御学科！！
京都コンピュータ学院自動車制御学科 クルマ・バイクが好きで，将来高収入と安定した生活を望む人の進学先，日本最初のＣａｒＩＴの学科です。全員が自動車関係の会社にIT技術者として就職しています。CarITの分野はこれからの有望分野のひとつです。生涯賃金が違います。
京都コンピュータ学院 日本最初のコンピュータ教育機関，求人倍率は例年軽く７０倍（単純計算すると，一人に７０社から求人が来るということです）。伝統と実績のKCG。４年課程を卒業すると，一般の大卒と同等の学歴になります。大卒との生涯賃金の差異もありません。「とりあえず大学へ」という考え方はすでに終わりました。
京都情報大学院大学 日本最初のＩＴ専門職大学院。企業でＣＩＯを目指すならKCGI，IT部門の最高学位。文系大学出身者のキャリアチェンジの場でもあります。