空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
昨日は，入学式でした。ご入学おめでとうございます。
で，入学式のあとで，Z学のスタッフミーティング。
今年度は，
①カワサキZ2のノーマルを仕上げていく。
②昨年度から継続中のカワサキZ７５０A4を前期で仕上げる。
③カワサキZ1000Rレーサーを仕上げる。
④カワサキGPZ900Rニンジャと，エリミネーターを仕上げる。
⑤土曜日には，随時様々な車種を取り上げる。Z2レーサーとZ1Rカスタムを煮詰めていく。
ということになった。あまりスタッフと車両を特定せず，仕上がるものから仕上げて，学生さんと走って遊ぼうと考えている。エンジンがかからないと面白くないから，前期では，Z２レーサーとZ1000Rレーサーのシェイクダウン，Z1Rの熟成，エリミとニンジャが公道を走るところまでは持っていく。
さて，水物水冷も入れてしまったので，空冷だけでなくなってしまったが，水冷はGPZ９００Rのニンジャエンジンと，Z1300エンジンだけは，まあお許しいただこう。古きよき日本の，男カワサキのエンジンであることに異論はなかろう，ということで。