カワサキ　エリミネーター７５０

eliminator
N 除去するもの, エリミネーター[il’imin`eitXeR]a device, called eliminatorエリミネーターという装置s型変化;単数形。除去する人[il’imin`eitXeR]a person who eliminatess型変化;単数形

カワサキがZ1で世界を席巻してから１１年目，同じ９００ｃｃのカワサキGPZ９００R，ニンジャが一世を風靡した。スーパースポーツとして開発されたニンジャが，高速ツアラーへと方向性を振ったその背後で，シティ派のストリートドラッガーという全く新しいコンセプトで登場したのが，エリミネーターである。それまでにまったくなかったスタイル，デザインに，筆者は強い衝撃を受けた記憶がある。

カワサキGPZ９００Rは，その後実に２０年間販売され続け，ベストセラーとなったが，エリミネーターは短期間で消えていった。あまり人気があったとはいえないが，今なお，ディープでコアなファンを確固としてゲットしている異端児バイクである。

当時，アメリカンというコンセプトが流行し，アップハンドルで足を前に投げ出す乗車姿勢のバイクが増えたが，エリミネーターはそれらの軟弱アメリカンとは確実に一線を引いていた。低く，長く構えたスタイルで，シャフトドライブ，峠のワインディングを走ることよりも，街のシグナルグランプリで勝つためのバイク。エンジンも加速重視のセッティングになっているが，実際に街中では乗りやすいバイクである。

その後，似たようなのとしてヤマハから，やたらでかいばかりのV－Maxが発売されたが，エリミネーターの牙城はゆるぎなく，他に競合するものがない。他の一切を排除する，とてもユニークなバイクである。

そして，カワサキのストリート系は，Vツインのバルカンシリーズへと展開していき，インラインフォアでストリート系というエリミネーターの系譜は途絶えてしまう。Vツインのアメリカンは言うまでもなくハーレーの築いた価値体系であって，それを日本の技術でより高次元で完成させていったカワサキの技術陣には敬服するが，この，エリミネーターのコンセプトは，それ以上に凄いと思う。唯一無二の発想ではないか。

エリミネーター９００

京都コンピュータ学院
京都情報大学院大学
空冷　カワサキ　Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科