春が来た。あちこちでバイクの台数が増えている。
さて，次年度はどうするか。まだ今年度のも仕上がっていないのに，気の早い話だが，次年度の研究テーマを検討しはじめている。
空冷Zは続けるとして，水物をひとつテーマに取り上げようかと考えている。
となるとGPZ900R ニンジャかとお思いでしょうが，姉御カワサキメリーさんからリクエストが出ているものがある。今年度一年間，学生といっしょに白魚の指をオイルまみれにしていたメリーさんは大型ライダーであるのだが，それをレストアして自分で乗りたいのだそうな。さて，なんでしょう?
写真は角Zの代表，カワサキZ１０００Mk.II、の外装をまとっているけれども実はZ７５０FX。モリワキ８６０ｃｃ。カーカーのサイレンサーは実はアルミで作成されたもの。CRキャブ，ウエダレーシングのスイングアーム，マックレーンのバックステップ，キックアームは少々曲げてあってステップを折りたたむとキックできるようになっている。タンクはいわゆるZ１０００Hカラー。ホイールはノーマル。FX／Mk.IIは前輪１９インチが似合うと思うんだが・・・。１００歩譲って前輪１８インチにするにしても，モーリス７本スポークかな。レスターも似合うか。いずれにしても前輪１７インチを履かせるにはZ1Rが一番似合うかと思って，初年度のテーマのZ1Rには１７インチミッチェルを選んだのだけれども，やはりZのシルエットにはノーマルサイズのホイールがしっくりくる。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科