カワサキ空冷とドカティ フェラーリ ポルシェ・・・

3月2日のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にお越しください。
空冷Z他,数台のオートバイを展示します。注目はZ1RTC(Z1Rのターボ)とビトーR&DのZ2,他には,ビモータ テージ1D  フォルゴーレ ビアンカや最新のYZF-R1などを展示します。インテグラレースのドライバー,伊藤選手も登場します。
事前申し込みはこちらです

Z1 Z2 Z1000R

イベント情報
京都コンピュータ学院
KCGオープンキャンパス

3月2日ワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」
3月15日ワークショップ「アート・デザイン好き集まれ!」
3月30日ワークショップ「電子メッセンジャーを作ろう!」
KCGスプリングコース(一般向け春の短期集中講座)

京都情報大学院大学
KCGI入学説明会

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カワサキ空冷Zのカスタム日記 Z1R,Z2,Z1000R

3月2日ワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にお越しください。空冷Z他,数台のオートバイを展示します。注目はZ1RTC(Z1Rのターボ)とビトーR&DのZ2・・・というのは,teamZの好みですが,他には,ビモータ テージ1D  フォルゴーレ ビアンカや最新のYZF-R1などを展示します。

カワサキ空冷Zのカスタム日記・・・
1号車Z2レーサーはエンジンがかかった。
Z1Rは,カウルの取り付けもほぼ完了し,あとは仕上げの段階。

カワサキ Z1R カウル

カウルの裏側。フォークが41mmなのでオリジナルのステーは使えない。市販のアルミ材でステーを作成。カウルは強度と軽さを考慮して,PMCから販売されているFRP。フロントホイールが17インチなので,メーターはニンジャのものを流用する。

カワサキ Z1R

リアのカウルとシートの取り付け部分も,素材の段階でシートキャッチが切り取られていた(ヨーロッパのどこかのカスタムカウルが装着されていた)ので,自作。テールランプの取り付けとともに,込み入った造りになっているのは,シートを長短2種類装着できるようにするため。

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2月24日 KCG AWARDS 2008 -卒業研究発表会-
3月2日ワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」
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カワサキ空冷Zのカスタム日記 Z1R,Z2,Z1000R

3月2日のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にお越しください。

Z1Rはカムを装着すること。キャブの調整,ステップとマフラーを装着すること,あとは前後のブレーキの調整が残る。
問題は,外装は何色にするかというところだが,漆黒にするかな・・,と悩み中。学生さんの意見も赤と黒に分かれていたので。。外装がきちんと付いた後に塗装を始めようと思っていたのだが,まだ決まらない。

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カワサキ 空冷Zの展示を行います。

3月2日ワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にお越しください。空冷Z他,数台のオートバイを展示します。注目はZ1RTC(Z1Rのターボ)とビトーR&DのZ2・・・というのは,teamZの好みですが,他には,ビモータ テージ1D  フォルゴーレ ビアンカや最新のYZF-R1などを展示します。GPZ900R,ニンジャも来るかもしれません。

kawasaki Z2 Bito R&D
Z1 Z2 Z1000R

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卒業生の結婚式

結婚式

卒業生同士の結婚式にお招きいただいた。烏丸通のホテルモントレ京都。新しい小粋なホテルである。

お二人とも同期の卒業生で,2001年,18歳のときに入学して出会い,ともに青春時代をずっといっしょに過ごして,卒業後ほどなくして25歳で結婚。当時の同級生たちが集まっていて,にぎやかだった。
彼らの仲間はとりわけ元気で騒がしく,学校でも常に中心にいた。今は東京のナムコで働いているとか,大阪の某ソフトハウスで働いている等々,学生時代,ヤマハのミニトレをレストアしていたバイク好きで音楽好きで,暴れん坊だった卒業生は,本ブログの読者である。

久しぶりに見る皆が,社会人になって,それぞれ活躍している。
多くの人々の成長を見ることができる,この仕事に従事していて良かったと思う。
特に,少年から青年になる過程を見ていた卒業生同士の結婚は,心温まり嬉しいものだ。

おめでとう。

前菜

(フランス料理と京料理の和洋折衷フルコースも美味であった。)

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SR 500

3/2のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にご参加ください。

SR500

先日エンジンがかかって爆音を轟かしていたSR500。
ご覧のように,少々カスタムしてある。
セパハン,クラッシックなヘッドライト,ステンレスのエキパイ等。キャブはCR。
シングルシートにルーカス型のテールランプ。
ストリート系のカスタムが流行っているが,旧い500なので,SRの軽快な持ち味を生かしたカフェレーサー。

空冷 カワサキ Z1,Z2,Z1000R,のカスタム@京都コンピュータ学院自動車制御学科
KCG レーシング
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おいしいカレーライスの作り方

以下,イベント情報です。
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2月24日 KCGI課程修了プロジェクトの発表

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カワサキ空冷Zのカスタム日記 Z1R,Z2,Z1000R

3/2のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にご参加ください。

Z1000R

Z1000R,かなり完成に近い。リアフェンダーレス。ショックはショーワ。それ以外はほとんどオリジナル。

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カワサキ Z2 レーサー

3/2のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にご参加ください。

KCGは後期試験が終わり,今日は卒業作品発表会。その間,作業はお休みでした。

KAWASAKI Z2 Racer

カワサキ Z2 サーキット仕様
フレームとフロントフォークはZ750A4なので,Z2+Z750A4÷2,かな。
ホイールは当時モノのOZで前19後ろ18。スイングアームはモトマーチン,ショックはマルゾッキ,ステップはタロッティでベースは手作り。マイナーなヨーロッパ系という,渋い選択??
当初,用意していたZ2のフレームは歪みがひどかったので,予備に確保していたA4のフレームをメインにすることにして,補強を入れた。従って,シートも後期型。横においてあるマフラーは,スイングアームと干渉することが発覚し,別のものを装着予定。
あとはリアブレーキのフィッティングと配線が少々残っている。
ゼッケンプレートをどのように装着するかで,悩んでいるところ。

カワサキ Z2 レーサー
ヤマハ SR エンジン

SRはエンジンがかかったので,試験が終わって遅くまで残って作業をしてくれた学生さんたちと,近所の食堂,「このみ」で乾杯。大盛りのカレー,大盛りのカツ丼,大盛りの焼きそば,それから焼き飯,お好み焼き,おでん,たくさん食べておなか一杯。

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Z1 プロトタイプ(試作車)

3/2のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にご参加ください。

Z1 プロトタイプ 試作

カワサキZ1 
プロトタイプ(試作車)のシリンダーヘッド
タコメーター取り出しのボルト位置が,量産車と異なる他,細部の造型が異なる。

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カワサキ Z2 メーカー提供写真

3/2のワークショップ「クルマ・バイク好き集まれ!」にご参加ください。

カワサキ Z2 メーカー提供の写真。
美しいオートバイである。

KAWASAKI Z2

1972年にデザインされたオートバイが,今なお賞賛され,日本のオートバイのデザインのひとつの潮流を形作っている。このようなものを生み出した日本という国に,誇りを感じて欲しい。

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