空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，水冷ＧＰＺ９００Ｒニンジャのカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
琵琶湖を背景に
最近，あまり長時間寝られなくて，せいぜい２時間で目覚めてしまう。
それで，早朝から比叡山を越えて琵琶湖を見て，帰ってくるという朝練習（体育会系！）にでかけることがある。
京都市内，銀閣寺の北から比叡山（山中越えという）に登っていくと，練習にはもってこいのワインディングが続く。右に左に続くカーブをひとつひとつクリアしていくと峠の頂に至る。峠の上から琵琶湖が見える。滋賀県側に下りてしまうと，ちょうど西大津あたりである。往復してもせいぜい○０分程度なので，朝練には丁度良い。（タイムは内緒）
Bito R&Dのフレームと足回りは秀逸で，バイクが体に吸い付いてくるような一体感がある。ブレーキの効きとフロントフォークの沈み込みの速度がピッタリと合っている。最近，サスを調整する面白さにハマっていて，締め上げたり緩めたりしながら，京都のワインディングに丁度良い頃合を探している。
今は，ニュートラルからほんのすこしオーバーに振っている程度。コーナーの入り口を見ているだけで，バイクがその方向に倒れこんでいく。コーナーに吸い込まれていくような感じである。
聞こえるのは山間に木霊する空冷Zの咆哮のみ。空を飛んでいるような錯覚すら覚える。やめられないね～。このような，きっちりと仕上げた空冷Zのエンジンと車体で走る楽しさを覚えると，ノーマルにはこだわらなくなってしまう。ノーマルの美しさは決して否定しないが，山間を走るにはもっぱらカスタムである。美しいノーマルの姿態は，京都のお寺巡りや街中を徘徊するときのために・・。
命短しバイク乗れ少年（オヤジ？）。