KZ1000CSR
型式名；M1

アメリカマーケット向けの製品である。基本はZ1000Jであるから，フレームもほとんど同じである。フロントフォークを少し長くし，シート形状を変えて，後輪を小径にすると，ここまでイメージが変わる。
７０年代後半に新しいカテゴリーとして「アメリカン」が流行したが，ハーレーの影響が強く，どのメーカーも，アメリカンはVツインへと移行していった。その意味では，最後の空冷インラインフォアのアメリカンであるから，貴重なモデルである。
同時期のカワサキの製品にVN７５０というアメリカンがあるが，この頃のカワサキのアメリカンは，ライディングポジションこそアメリカンであるが，峠では下手なスポーツを追い越すというくらい，車体ディメンジョンが優れていた。もちろん，このCSRも，基本設計が「J」であるから，名車Rと同じく，良いバイクの一台と言えるだろう。

写真提供；カワサキ

参考；Z1・Z2の神話–誕生の真実　全記録–
２００６年　スタジオタッククリエイティブ