空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科
急に寒くなってきた。冬の気配が漂う。都の秋の綺麗なことと言ったら，毎年，新たな発見があって，美しいもんだと感心する。
透き通り始めた空気の中で，紅葉がまっさかりである。
この秋は，あれやこれやと忙しくて，実習授業には出られない日が続いている。ほんの１時間程度でいいから，二週間に一度くらいは乗りたいと思っている。
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ＫＣＧが全面支援し，天津科技大学に中国初の自動車制御学科が誕生！ 2008年9月19日(金)
京都コンピュータ学院自動車制御学科 日本最初のＣａｒＩＴの学科。
京都コンピュータ学院 日本最初のコンピュータ教育機関。
京都情報大学院大学 日本最初のＩＴ専門職大学院。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都の秋は美しい。
バイクに乗ってほんの１５分も走ると，お寺や神社の境内や，街を取り囲む山々で，春は桜に，秋は紅葉に包まれる。
学生時代を過ごすのは，京都。
人生一段落ついたら，京都。
京都に暮らしてみてほしい。
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ＫＣＧが全面支援し，天津科技大学に中国初の自動車制御学科が誕生！ 2008年9月19日(金)
京都コンピュータ学院自動車制御学科 日本最初のＣａｒＩＴの学科。
京都コンピュータ学院 日本最初のコンピュータ教育機関。
京都情報大学院大学 日本最初のＩＴ専門職大学院。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科
いきなり寒くなってきた。秋である。
北山に行くと，紅葉ちらほら。
創立４５周年の記念行事も一段落して，疲れも残る今日この頃，皆様にはお変わりなく・・・。しかし，季節がいきなり変わってしまっていた。ここしばらく忙しすぎて，何をしているのかわからないうちに日々を重ねてしまったような・・。
金属の塊のZ2は，きちんと手入れして保管しておけば，何年経とうと，同じように輝いている。プラスティックの塊みたいな最近のバイクとは違うところ・・。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科
秋の気配漂う週末の夕方，小一時間のライディング。比叡山を超える途中で彼岸花を見る。カワサキＺ２，火の玉カラーのオレンジが，花と並んで輝きを増す。
京都の街は，市街地の中心から，ほんの３０分も走れば山中のワインディングになり，１時間少々で海に至る。四季折々の花や草木，寺社仏閣遺跡旧跡，美味い店，美味い水，美味い酒，美味い料理。一生のうち学生時代だけでも良いから，京都に住んでみることを強く推奨したい。日本文化の中心であるだけでなく，自然も豊かで，すべてが人間の行動半径内にあるのだ。そこにバイクや車があれば，さらに人生の全ては掌中となり，実に豊かな生活を送ることができる。
長距離には，大柄なＺ１０００Ｒ／Ｊ系の車体のほうが楽なのだが，ワインディングをスイスイとこなしていくには，Ｚ１／Ｚ２系が良い。右に左に，ヒラリヒラリ。Bito R&Dフルチューンの空冷Ｚの咆哮は山間に木霊する。空気が澄んできて，音も冴えてきた。
秋である。
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ＫＣＧが全面支援し，天津科技大学に中国初の自動車制御学科が誕生！ 2008年9月19日(金)
自動車・バイク好きのお父さん，若者にこの業界を薦めて下さい。KCGに入学すれば，一般の文系大学に比べても，求人数が圧倒的に違います。例年，卒業生一人に５０社～７５社以上から求人が寄せられます。特に近年は，KCG自動車制御学科に求人が殺到しています。日本でも中国でも，これからは自動車制御学科！！
京都コンピュータ学院自動車制御学科 クルマ・バイクが好きで，将来高収入と安定した生活を望む人の進学先，日本最初のＣａｒＩＴの学科です。全員が自動車関係の会社にIT技術者として就職しています。CarITの分野はこれからの有望分野のひとつです。生涯賃金が違います。
京都コンピュータ学院 日本最初のコンピュータ教育機関，求人倍率は例年軽く７０倍（単純計算すると，一人に７０社から求人が来るということです）。伝統と実績のKCG。４年課程を卒業すると，一般の大卒と同等の学歴になります。大卒との生涯賃金の差異もありません。「とりあえず大学へ」という考え方はすでに終わりました。
京都情報大学院大学 日本最初のＩＴ専門職大学院。企業でＣＩＯを目指すならKCGI，IT部門の最高学位。文系大学出身者のキャリアチェンジの場でもあります。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
京都コンピュータ学院自動車制御学科
昼まで休める日の早朝，あるいは，仕事を夕方早めに切り上ることの出来た日に
オートバイに乗って街を脱出する
これをしないと精神を病んでしまいそうな気がして，できるだけ頻繁に出かけようとは常々思うのだが
叶うのはせいぜい数ヶ月に一度程度あれば良い方
しかし，これをすると，あと数ヶ月は頑張れることを知っている
京都から大原の田園地帯を抜けて鯖街道を北上すると
一時間余りで小浜の海に至る
速度を上げるとヘルメットの中に吹き込む風が強くなり
風の匂いも強くなる
田園，稲穂，草，野原の匂い
山林，土の香，木の香，森の匂いが，
順番に押し寄せる
青い空，白い雲
田園の緑，緑の山々，一番明るい緑は両膝で挟むガソリンタンクのライムグリーン
風の音，エンジンノイズ，排気音
最強のカワサキ空冷，GPZ1100Fのエンジン，コスワース76mmピストンで1200cc
FCRの吸気音と，サイレンサーからの排気音が山間に木霊する
海に至ってエンジンを止めると，立ち昇るオイルの匂い
目前に横たわる水平線
潮の香，大空が広がる
すべてが夕陽に輝く
京都コンピュータ学院自動車制御学科 クルマ・バイクが好きで，将来高収入と安定した生活を望む人の進学先，日本最初のＣａｒＩＴの学科です。全員が自動車関係の会社にIT技術者として就職しています。CarITの分野はこれからの有望分野のひとつです。生涯賃金が違います。
京都コンピュータ学院 日本最初のコンピュータ教育機関，求人倍率は例年軽く７０倍（単純計算すると，一人に７０社から求人が来るということです）。伝統と実績のKCG。４年課程を卒業すると，一般の大卒と同等の学歴になります。大卒との生涯賃金の差異もありません。「とりあえず大学へ」という考え方はすでに終わりました。
京都情報大学院大学 日本最初のＩＴ専門職大学院。企業でＣＩＯを目指すならKCGI，IT部門の最高学位。文系大学出身者のキャリアチェンジの場でもあります。
空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
Z2は桜にも紅葉にも似合う。
今年は桜の咲く季節に，北関東のZ関係の知人（大先輩）が愛機Z2で来京する予定だったのだが，都合で延期になった。桜の咲く期間は短くて，旬はほんの３日ほどしかない。他方，秋の紅葉はすこし長く，２週間くらいは盛りを楽しめる。秋にはぜひにと思い，心待ちにしている。
京都は桜も紅葉も美しい。寺社仏閣はもとより，町並みのいたるところで花や木々が楽しめる。古い町なので，古くからの店も多く残っていて，バイクで散策するといつも新しい発見がある。
京都の大学には学生が集まり，神戸や大阪の大学は人気が下落しているらしい。もちろん，学生時代は京都に暮らすのが良いと思う。
カワサキZ2と京都の紅葉
三連休二日目。昼過ぎから，天気が良かったので，愛車で出かけたら，渋滞。京都市内で，紅葉の季節と，桜の季節の休日は，外出してはいけないのを忘れていた。京大の裏通りで，写真を撮って帰ってきた。
カワサキZ2が筆者の長年の愛車で，カスタムしてから，もう１０年近くになる。コスワース７１ｍｍのピストンで１０４５ｃｃにボアアップし，FCR33パイを装着してある。マフラーはBito R&Dの美藤氏のチタン手曲げで，いわゆるお茶缶タイプのチタンサイレンサーが付いている。ホイールはビトーJBマグタンの最初期のロットだと思う。
軽いホイールとしかるべきショックで，足回りをきちんと仕上げたら，渋滞の中でも，ワインディングでも，スイスイ～，ヒラリヒラリと走れるのが良い。それでいて，エンジンは空冷Z，である。このメロディとリズムは，これ独特の世界である。
（写真のカワサキＺ２カスタムのオレンジ色の塗装を，通称「火の玉カラー」と言います。英語でファイアボールと呼ばれたことに由来。）
昔，撮ってもらった写真。
休日の早朝，カワサキZを駆って，京都の街を北上し，田畑の枯れ草の匂いに包まれながら大原を越えて，鯖街道に入る。目指すは小浜，日本海。
京都は盆地なので，わずか数分で山中のワインディングに入る。山々に囲まれて青空を見上げると，空冷Zの咆哮が木霊する。
東京でこれをやろうと思うと，箱根か軽井沢まで，二時間以上かけて遠出するしかない。自動車・バイク好きにとっては，東京は最悪の街で，昔東京に住んでいたときは，これがストレスだった。どこに行くにも渋滞しかなく，走るというよりノロノロ動くだけが大半で，夜中の首都高以外に「走る」ということがない。夜中の首都高はそれなりに楽しいが，山も空も野原もない。
京都で高速道路を走りたくなったときは，名神，阪神，京都縦貫道，名神の南バイパスや大阪の環状線がある。それ以前に，市内に住んでいれば，１０分～２０分も走れば山である。山の中に木霊する空冷Zのエギゾーストノート。それは高速の遮音板やトンネル内で直接反射してくるものとは異なり，広がりがあって，自由を感じることができる。大空が自分のものになったように思える瞬間だ。
自動車・バイク好きにとっては，京都は最高の地である。自動車やバイクが好きならば，京都に住みなさい，と強く推奨する。カフェレーサーの似合う街，京都。
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団塊世代の退職された方も，京都に一年，国内留学して，一緒に空冷Zを作りませんか？KCGには毎年，定年退職後入学される方がおられます。年齢差に関係なく，皆仲良く学生時代を送っています。
W1やW3，メグロ，ドカティベベル，トラ，ノートンなどのレストア講座も開講したいですね。