カワサキZ考古学；概論（空冷カワサキの各車種を紹介しています。）
車台番号とエンジン番号・カワサキ１Z1,Z2,Z1000R
レストア・カワサキZ1，Z2，Z1000R
空冷Z関連の技術に関するtips・カワサキ空冷Z
カワサキ空冷Ｚ系，Ｊ系
北海道バイク紀行2011
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J&Jのエンジン
昨年暮れから今年にかけて，淡路島のJ&Jさんに制作して頂いたエンジンのクランクである。制作過程の最初から，写真を撮影していただいている。
まずはクランクの全バラの写真である。コンロッドの内側が磨滅しているのがわかる。クランクを完全にバラして，再度組み上げるわけだ。
工場には，クランクケースを基にした治具など，いくつかの専用工具もある。そして１００分の１ミリ単位まで，調整を繰り返しながら，組み上げていく。
Zのクランクは組み立て式なので，中にローラーベアリングが入っているが，そのベアリングも新品に交換される。磨滅した部分はすべてリフレッシュされて，新品のとき以上の精度で組み上げられるのだ。J&Jのエンジン特有の吹け上がりと滑らかさには，このクランクの組み上げ精度が大きく影響している。
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