カワサキZ考古学；概論（空冷カワサキの各車種を紹介しています。）
車台番号とエンジン番号・カワサキ１Z1,Z2,Z1000R
レストア・カワサキZ1，Z2，Z1000R
空冷Z関連の技術に関するtips・カワサキ空冷Z
カワサキ空冷Ｚ系，Ｊ系
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Z1000R ローソンレプリカ
実は，もう４年越しになるのだが，Z1000Rを組み立てている。
サーキットの雄，Ｓ－１のイメージを色濃く残すような，一昔前のカスタムである。性能云々よりも，一度これをして，サーキットで走ってみたかった。と，言いながら，何年かけているんだか・・・。
仕事の合間を見て，少しずつ組み立てているので，なかなか進まない。
エンジンはBitoチューンのコスワースピストン，φ73、1,105 ｃｃ，ヨシムラST-1カム。
リア・スイングアームはロブ・マジー（だと思う・・・）
Ｊ系フレームの左右の補強は，このように入れる。背骨部分にも，左右に補強を入れる。
J,Rのエンジンは前部二か所がラバーマウントになっている。そのラバーが経年劣化すると，ストレスが後部に溜まり，クランクケースが割れたりする。それを防止するためには，上の写真のように，クランクケース後部に補強を入れる。
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