空冷 カワサキ Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，水冷ＧＰＺ９００Ｒニンジャのカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科
３５年の歳月を経て，
今なおオートバイ趣味の頂点に君臨するカワサキＺ２。
発売当初のカタログの表紙である。
今のティーンエイジャーでも，オートバイが好きで，大型へと移行していくうちに，必ず，ゼッツーという名を知るのだそうだ。
名車の命というものはほぼ永遠である。
ＫＣＧの学生さんは，いわゆるネイキッドに乗る人が多い。ゼファー７５０，バリウス，ホンダやスズキでも，ネイキッドである。
京都は今，猛暑で，真昼にヘルメットを被るのは辛いから，皆早朝や夕方以降に走りに出ている。
京都コンピュータ学院自動車制御学科 クルマ・バイクが好きで，将来高収入と安定した生活を望む人の進学先，日本最初のＣａｒＩＴの学科です。全員が自動車関係の会社にIT技術者として就職しています。「高校までの勉強が嫌いで，バイクや車が好きな人」にとっては，かつては自動車整備士の養成学校が進学先でしたが，これからはCarITです。生涯賃金が違います。
京都コンピュータ学院 日本最初のコンピュータ教育機関，求人倍率は例年軽く７０倍（単純計算すると，一人に７０社から求人が来るということです）。伝統と実績のKCG。４年課程を卒業すると，一般の大卒と同等の学歴になります。大卒との生涯賃金の差異も無くなります。「とりあえず大学へ」という理由は一切無くなりました。
京都情報大学院大学 日本最初のＩＴ専門職大学院。企業でＣＩＯを目指すなら，凡百の大学・大学院よりも，KCGI，IT部門の最高学位。文系大学出身者のキャリアチェンジの場でもあります。
