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カワサキＺ２
カワサキＺ２Ａ
カワサキＺ２Ｂ

カワサキZ考古学；概論（空冷カワサキの各車種を紹介しています。）
車台番号とエンジン番号・カワサキ１Z1,Z2,Z1000R
レストア・カワサキZ1，Z2，Z1000R
空冷Z関連の技術に関するtips・カワサキ空冷Z
カワサキ空冷Ｚ系，Ｊ系

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空冷　カワサキ　Ｚ１，Ｚ２，Ｚ１０００Ｒ，のカスタム＠京都コンピュータ学院自動車制御学科

京都コンピュータ学院自動車制御学科

京都コンピュータ学院
京都情報大学院大学

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KCGでは昨年度に続き，今年度も志願者数が増えている。来年４月入学予定のKCG志願者は今年の４月入学時の志願者の２割以上の増加だそうだ。

一方，近畿圏の中堅以下の私学，とりわけ文科系の大学の志願者数が激減しているという。一般の中堅私立大学の文科系の学科では，就職できないことが当たり前になってしまっていて，４年卒業時で就職先が決まっている例はむしろ珍しいらしい。

長引く不況の影響で，「手に職をつける」「腕を磨く」「技術があれば食いっぱぐれがない」など，伝統的な考え方が台頭してきている。「とりあえず大学ならば就職できる」というメデタイ話は，すでに昔のことだ。今は，何か資格や特技がなくては就職は難しい。

KCGに進学したからといって，ブラブラしているだけでは就職先など無い。きちんと勉強して，資格なり得意技を身に付けることが大事である。そうすれば，IT分野は，とりあえず食べていける程度には仕事がある。

KCGへの進学を考えている皆さんは，出願はお早い目に。希望者の多い学科は早い目に締め切りになることもあるから，早期出願＋手続き完了しておいた方が良い。

ITは社会のインフラだから，必ず仕事がある。そして，まだまだこれから発展する分野であるし，また，様々な業界と必ず関わっている。音楽関係に進みたければ，音楽関係のIT分野とか，映像だと映像関係のIT分野とか，どんな業界でもITが必要な時代だ。自分の好きな分野での仕事や自分を活かせる仕事がいくらでもある。

自動車制御学科は就職率も就職先も良いから，バイクや自動車が好きなら，迷わずKCGへ！

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80年代の中頃，コンピュータがかつての大型機から小型化して（ダウンサイジングと言う），パーソナル化し，パソコンと呼ばれるようになった。
それまでの大型コンピュータはメーカーからリースするにしても，おいそれとできるような費用ではなかったので，限られた教育機関にしか設置されなかった。しかし，パソコンの時代になり，「教室にパソコンを並べたら，コンピュータの学校に見える」ようになった。それで，全国に多くのコンピュータの学校ができた。

８０年代中ごろにできたコンピュータの学校は，コンピュータ業界とあまり関係のない人たちが設立したものが大半である。そして，それらの学校の多くでは，ハードウェアとしてのパソコンは並んでいるが，インストールされているソフトウェアは非常に少ない，というのが通例であった。せいぜいワープロソフトと表計算ソフトくらいしかインストールされていなかったのである。

つまり，それらは「コンピュータの学校」と言うよりは，「アプリケーションの使い方の学校」だったのだ。２１世紀になり，少子化が始まって，専門学校，そして短期大学，今は四年制大学と順番に淘汰が進んできた。それらの８０年代にできた多くのコンピュータの学校も，今はほとんどない。特に，コンピュータの教育だけで学校を営んでいるところなど他に無いようだ。振り返ると，コンピュータの学校というのは，実は，我が国には，最初から今まで，実に少ないのだということがわかる。

ＫＣＧは創立４６年目になった。そして，業界ではますますＩＴ化が進んでいるのに，本当の意味でのコンピュータの学校が実に少ないようである。それには，いくつかの理由があると思う。

コンピュータは進化発展のスピードがあまりにも速いので，従来の大学や普通の学校のレベルでは，変化に追従できないのだ。そして，大学という形態は，一般に，教授がイニシアチブを取るのだが，教授になるのは４０歳以上，５０歳以上という大学が大半だ。即ち，すでに時代変化に追従できない年齢になっているということである。そして，コンピュータの技術にＩＴというビジネス界での応用がここまで発展すると，象牙の塔に籠って研究しているようでは，まったくＩＴによる世の中の変化に追従できないのは当然だろうということになる。

もうひとつ，コンピュータ・ＩＴの教育には費用がかかる。私立学校がそれをやりたくないのは当然だろう。私立大学に文科系が多いのは，費用のかかる工学部・医学部はミニマムにして，文系学部で稼いでいるという訳だ。

ＫＣＧは私立学校でありながら，何故，コンピュータ・ＩＴの教育を実現しているのかというと，古くからこの業界で教育をしているおかげで，世界中の多くのメーカーや研究者の間に様々なネットワークがあるからである。日本のコンピュータ・ＩＴ教育の老舗との評価を頂いているが，老舗であるからこそできることがあるわけだ。

「最先端の教育は最古参学校でこそ完遂する」，という，ＩＴ関連教育の逆説は面白いと思う。

どちらがお好みでしょ？乞うご意見。

毎年，本学創立者・初代学院長の命日は，創立者の号にちなんで閑堂忌として，教職員学生皆で墓参し，講演会を開催するなど何らかの行事を行っている。今年からは，もうすこし規模を拡大して，寺社仏閣や村のお祭りのような一日にしようということになった。それで教職員も学生さんも，皆でワイワイ楽しそうに騒いでいる。創立者は何よりも学生が好きだったから，あの世から嬉しそうに眺めてくださっていることだろう。

なんであろうと，この日は，教職員にとっては，本学建学の理念を思い起こし，教育哲学を再確認する日である。本学創立者たちが何故何を想って学校を創立したのか。様々な伝説や逸話が残っているが，時の流れに消えた記憶も多い。

数多の人々が集まってきては散じていき，そして学校はまだ残っていて，若い世代のひとたちが中心になって，元気に勉強し，遊んでいる。その光景は昔と似ているが，時は流れた。

日本最初のコンピュータ教育機関として創立されて以来，今年で４６周年目である。１９８６年に創立者が没してから，早や２３年の年月を経た。初代が創立し司った時代の，丁度２倍の年月を経たことになる。建学の理念や教育哲学は，それなりに生き残っているのだろうけれども，あの時代の影はもう薄い。

過去２３年の間に，コンピュータは大型機からパソコンへ変遷し，そしてクラウドコンピューティングへと変貌しはじめている。情報処理の方法も基本は普遍だが，多くが様変わりした。今のコンピュータの進化をご覧になると，とても驚かれるかもしれないし，もしくは予見されていたかもしれない。

昨年，下記の文章を書いてから，早や一年。想えば，長い日々であったような気もするし，短かったような気もする。昨年，今年のこの今を予見できたことなど何かあったろうか。時間の経過に対する観念は，年年歳歳，速くなるばかりで，これから何倍の歳月を重ねていくのかわからないが，もっと速くなることだろう。自分自身は，これから始まる未来を，どのようにすれば，どれほど，予見できるのか。もっかの疑問ではある。

そういった思惟の中で，たったひとつ，最近，「！」と思ったことがある。「今までやってこれたのだから，これからもやっていくだろう」というのは，ほかならぬ自分の意思であるということだ。

創立者に合掌。歴代の先輩諸兄姉に，感謝。

ハレー彗星の去る歳

無利子の奨学制度４種

返還は卒業後ということは，勉強さえすれば，IT系は必ず就職できるから，ということです。

■景気悪化受け緊急対策，無利子の奨学制度４種を新設

私どもは，このように奨学制度を充実させるなど何とか学生を救済しようと努めてきましたが，財源にも限りがあります。これら奨学金の資金に充てるため，広く企業の皆様に寄付を募っています。最先端のＩＴ・コンピュータ技術を身につけた多くの人材の育成に尽力することにより，ご厚情に応えていきたいと考えています。

明日は卒業式。

卒業式のその日にだけ，知ることのできる様々なことがある。それを知り，共に学んだ友人たちとの，未来永劫の友情を誓ってもらいたい。

自動車制御学科の卒業生は，大半が，トヨタやデンソーの系列のCarIT系に就職していく。
マツダや日産系もいる。

皆，たいしたもんだ。卒業，おめでとう。

阪神の，カーネルサンダースが見つかったというニュース。
バースに似ているから，カーネルサンダースが道頓堀に投げ込まれた，というのは・・，ハレー彗星の年・・・。バースやＫＦＣの人形とは関係ないが，，，

ハレー彗星と言えば，，，，

１９８６年　　　　　
ハレー彗星の去る歳　
明けきらぬ梅雨空　　
煌々として広がる　　
７月２日　　　　　　
本学院創立者は　　　
この世を去った

アキュームの創刊号に，その記載がある。本学創立者の偉業を，ハレー彗星を思い出して，再確認した次第。

本学創立者に合掌。
本学の皆はまだまだ元気でやっております。

以下，学校からのお知らせ。再掲。返還は卒業後ということは，勉強さえすれば，IT系は必ず就職できるから，ということです。

■景気悪化受け緊急対策，無利子の奨学制度４種を新設

私どもは，このように奨学制度を充実させるなど何とか学生を救済しようと努めてきましたが，財源にも限りがあります。これら奨学金の資金に充てるため，広く企業の皆様に寄付を募っています。最先端のＩＴ・コンピュータ技術を身につけた多くの人材の育成に尽力することにより，ご厚情に応えていきたいと考えています。