６３００系特急の最後の運転で１９：０４に河原町に到着しました。折り返しは桂へ回想です。この回送は１９：０７頃に発車したんですが，「最後を撮影しよう」という人たちでごらん通りでした。私が撮影していると，「やはり，先生はここにいましたか。」といって，K君が現れました。
１９：０７に回送がいよいよ発車です。電気笛をならして，電車が動き出すと，ファンから「６３００系，お疲れさん」というかけ声とともに拍手が起こりました。感動的な最後的な最後でした。
図 最後の回送
６３００系のさよなら運転で本日の午後はずっと京都線に乗りました。私は１４：１０発で梅田へ向かいました。途中、長岡天神からＰＣ片手に撮影するＫさん（ＫＣＧＩ２回生）が乗ってきました、梅田到着後は、宝塚線急行から６３００系の特急を撮影しました。そのあと、桂までいって、嵐山線の６３００系に乗りました。桂へ戻ってきて、１７：１５分発の６３００系特急で河原町へ戻りました。そして下車したときの写真です。なんと高度専門士Ｃさんが目の前に現れました。
図 河原町駅１７：３０発を撮影する鉄ファンの人々。左端が高度専門士Ｃさん。
A Whole New Mind: How to Thrive in the New Conceptual Age
ハイ・コンセプトの原著は版を重ねると表紙のデザインが変わります。
【参考】
情報化時代
本日は１７：３０に京都駅前校をでて，１７：４４発の新快速で高槻へ。
高槻から阪急の高槻市まで歩いて，そこから６３００系に乗りました。つづきはあすぬ
本学には，Independet Studyつまり個別特殊研究という科目があります。飛行船プロジェクトに参加したKCG１回生が発表しました。とてもよかったですね。
図 発表するY君
まず，ETロボコン2010の開催が先々週プレスされました。
【公式サイト】
ETロボコン2010公式サイト−組込みソフトウェア技術教育をテーマとした「ETロボコン」開催のご案内
【参考サイト】
組み込み技術者の熱き頭脳戦「ETロボコン2010」説明会 － ＠IT MONOist
ニュースリリース：「ETロボコン2010」いよいよ始動！ ｜gihyo.jp … 技術評論社
ETロボコン2010記者発表 | @niftyビデオ共有
そのあと，ET Westがあります。
Embedded Technology West 2010
それから，e-Learning Worldは今年は”e-Learning World 2.0”という名称になりました。
開催概要・特色 | e-Learning™ WORLD 2.0
ただいま、アクセス数が１メガつまり１００万を超えました。読者の皆様、ありがとうございます。
図 アクセス数が１メガつまり１００万
本日は，組込み講習会でWBS (Work Breakdown Structure)とGANTTチャートの作り方を実習しました。
WBSはチームでExcelファイルの編集のために授業でははじめてExcel Liveを使いました。フォルダーを共有設定をして，２～３人でExcelファイルを同時に開きます。だれかが編集すると，１，２秒でほかの人の画面もかわります。
受講生の中には，「チャット感覚でExcelが使える」といって好評でした。
Office Web Apps について
図 Office Web Apps, Excel Live
ガントチャートはなどは以下のソフトを紹介しました。
プロジェクト活動に必要なソフト
GanttProject – 田の杜 〜 Windows ソフト集 〜
君たちに明日はない (新潮文庫)
たまたまですが，「君たちに明日はない」というドラマを見ました。なるほど，「あすは我が身」と思えば，ひとごとではありません。もっとも，人事部かすればヒトゴトでしょうが。
社員をやる気にさせるには，毎年年度初めに目標設定と評価基準を設定して，年度末に評価するのが筋ですよね。
それにしても，人事部に人事権があるのはグローバルに見るとおかしいのです。欧米では，人事部では事務処理だけして，人事権は上司などにあるんですね。なるほど，人事部にこび売って上司のいうことを聞かない組織になったらおわりですね。
日本には専門職という概念がないので，人事部だけで人を評価してしまうんですね。
ソクラテスの人事 | サスペンダーの秘密
なぜ，やる気を失わせるのか? | オブジェクト脳@kcg
ここ３日間ほど寝不足です。
・KCGの期末試験の採点
・学生の就職のための履歴書指導や面接指導
・大学院課程修了プロジェクトレポートの修正の指導
・午前中は離職者のためのセミナー
・本日は大阪の企業を訪問
いまからしっかり寝ます。