嵐電ぶらり各駅めぐり (らくたび文庫 No. 9)
今週は妖怪電車ばかりをここで取り上げました（２６日が最終日）。そこで京福電車嵐山本線＋北野線，通称「嵐電（らんでん）」に関する本を取り上げたいと思います。オールカラーで全部で８７ページとコンパクトな文庫本で，中の写真もなかなか厳選されています。沿線の観光案内と鉄道ネタがほどよくミックスされています。
観光案内は壬生寺，蚕ノ社，広隆寺，北野天満宮，等持院，竜安寺，御室仁和寺，映画村，嵐山，立命館大学付近のお好み焼屋まであります。
鉄道ネタは西院車庫，各駅の写真，巻末の嵐電車両特集などがあります。
嵐電ファンや右京区が好きな人などにはお勧めです。
【参考サイト】
京福電車公式サイト
【このブログ内の妖怪電車】
第12回世界妖怪会議とオープンキャンパス
８月２４日の妖怪電車
妖怪電車最終便
妖怪作りは学生ボランティア (chappy)
妖怪電車 運賃表
妖怪電車
妖怪電車～ (chappy)
鬼太郎からの手紙 (サスペンダー)
京都情報大学院大学は（株）国際戦略デザイン研究所のMOTランキングで第４位に評価されています。この記事はURIがわかりにくいので、ここで報告します。
この評価は基本的には、MOT及びMBA関連の131機関の公開情報を元に「学生」「教員」「カリキュラム」「インフラ」「オープンネットワーク」「パフォーマンス」「マネジメント」の７つの観点から評価・分析を行っているそうです。
isdr@MOTは「MOT&MBA Ratings」は、イノベーションを実践するリーダー育成プログラムの健全な発展と良質なコミュニティの創造を目指し、国際戦略デザイン研究所が提供する、MOT・MBA大学院情報＆格付けサイトです。
【参考サイト】
国際デザイン研究所 international strategy design & research
KCGのオープンキャンパスの案内もしておきます。
8月25日
8月26日
9月8日
9月29日
なお，8月25日と26日は第12回世界妖怪会議も開催しておりますので，オープンキャンパス終了後に行くことが可能です。高校生のみなさん，いかがでしょうか？
京都情報大学院大学の入学説明会は以下の通りです。
8月25日
9月8日
本日はNAIS講演会がありました。懇親会が１９時３０分に終わったので，大学院生２名とKCG学生１名同伴で妖怪電車に乗りに行きました。２０３系統で北野白梅町へ直行。とりあえず，嵐山へ２０時２０分ごろに到着。すでにホームには８０名の乗客であふれており，乗車できるかどうかの心配を始めました。２７分に電車が２両編成で到着，
そこで北野白梅町行きの先頭車に乗りました。先頭車は昨日までとは異なった車両で，扉付近に不気味な行灯があったので，行灯のうえにkcg.eduバックを載せて撮影しました。
電車は予定よりも遅れて，２両で１００名以上の乗客を乗せて出発しました。大学院のクニちゃんが，妖怪さんにビール（NAIS懇親会の残りもの）をプレゼントして，妖怪さんは大満足。電車はほどなく北野白梅町へ着いて（ホームには６０名以上の乗客がいました），我々も本日はまっすぐ家路につきました。
ソフトウェアファクトリーという考え方があります。
とりあえず参考文献などを紹介します。
Software Factoriesの全般
Microsoft Tools for Domain Specific Language のチュートリアル…VS 2005にアッドオンするツールです。フリーですのでインストールしてみましょう。
The Arcitecture Journal…Journal7以後は日本語もあります。
Practical Software Factories in .NET
<a href="http://www.amazon.co.jp/Domain-Specific-Development-Visual-Studio-Microsoft/dp/0321398203/ref=sr_1_3/249-6372289-9394744?ie=UTF8&s=english-books&qid=1187915358&sr=1-3
“>Domain-Specific Development With Visual Studio Dsl Tools
ソフトウェアファクトリー―パターン、モデル、フレームワーク、ツールによるアプリケーションの組み立て
このブログでの妖怪電車の盛り上がりはすごですが，googleには今朝の時点でもサボテンの記事しか出てきません。ne.jpドメインへの巡回は遅いようですね。
北野線を走る妖怪電車の謎は解けましたね。chappyさんの「妖怪作りは学生ボランティア」にあるように，大将軍の学生ボランティアですね。だから，嵐山発北野白梅町行き(20:30発)で最終乗務を終えて，北野白梅町で下車。だから，折り返しの妖怪電車最終便の北野白梅町発四条大宮行きには妖怪は乗車しないですね。
もし，四条大宮まで乗務すれば，四条大宮から大将軍まで帰るのが大変ですよね。ということは，乗務開始はどこからなんでしょうか？ 大将軍から四条大宮までタクシーですか？ それはありえない。なぜなら，タクシーの運転手の間で評判が広がるのでそれはできないはず。 もしかして京福電車社用車によるお迎えなんでしょうか？
ところで，２３日（木）妖怪募集中と書きましたが，妖怪姿で四条大宮まで行くのが大変なんですね。百万遍集合から北野白梅町まで自転車？ 本日は雨天ですよ。ちなみに，妖怪５０円なのは妖怪電車だけで定期運用の他の電車では通常運賃である旨が駅に掲載されていました。
【北野線運用の妖怪電車】
20：30 嵐山発→北野白梅町行き
20：51 北野白梅町発→四条大宮行き
ただし北野線内は「臨時 帷子ノ辻行き」として運用。
【参考サイト】
京福電車公式サイト
子どもたちから悲鳴が… 京都・嵐山に「妖怪電車」（朝日新聞）
Youtube 妖怪電車１
Youtube 妖怪電車２
【このブログ内】
妖怪電車最終便
妖怪作りは学生ボランティア
妖怪電車 運賃表
妖怪電車
妖怪電車～ (chappy)
鬼太郎からの手紙 (サスペンダー)
本日もこりずに妖怪電車に乗りました。本日は大学院生同伴で，彼が撮影係です。１９時過ぎに百万遍を出て２０１系統の市バスで四条大宮へ向かいました。
１９持４５分に四条大宮に到着。嵐電の四条大宮駅はすでに長蛇の列。我々は５０分に改札内に入りました。１９時５５分，ついに改札制限が始まりました。定期券乗客しか入れなくなりました。２番線に２０時過ぎに満員の妖怪電車は到着しましたが，降りる客が多くて乗車側の扉は開きません。１番線には定期便の電車が停車中で，「すみません，普通（「妖怪電車でない」という意味）の嵐山行きの乗りたいので，そこを開けていただけないでしょうか？」と具合です。
２０持５分，妖怪電車は発車。満員です。7０人は超えています(乗車定員の９０名かも？)。電車は各駅にとまるんですが，どんどんお客さんが乗ってきます。山之内あたりの路面区間では歩道を歩く人たちが我々の電車を指さしてました。電車は満員で肝心の妖怪さんたちの存在がよくわかりません。帷子ノ辻で車掌さんが乗車してきてました。２０時２５分になんとか嵐山に到着。ホームには既に３０人以上のお客さんがいます。昨日の２倍です。
２０持３３分，北野白梅町行きは３分遅れで発車。妖怪さんがいて泣きわめくお子様がたくさん。車内は妖怪ムードたっぷり。途中の駅から塾帰りと思われる女子中学生が乗ってきたのですが，妖怪におびえて逃げ回っていました。２０時４７分に北野白梅町に到着。ホームには２０人ぐらいのお客さんがいて，びっくり。
我々は再び，折り返しの臨時四条大宮行き（昨日は臨時帷子ノ辻行きでしたが）に乗車。そのまま，四条大宮まで行きました。
今週末の妖怪電車はパニックが予想されますね。事故が起こらないことを期待します。
KCG駅前校を１８時半にでて２０５系統の市バスで北野白梅町へ向かいました。北野白梅町１９：４１発帷子ノ辻行きに乗車しました。帷子ノ辻で嵐電１日フリーきっぷを購入して，駅の線路配置を確認しました。ほどなくやってきた嵐山行きに乗車して２０持１５分に嵐山に到着。ホームには妖怪電車を待っていると思われる親子ずれが１５～１６人。２０時２７分ごろに予定よりも遅れて妖怪電車が到着。怪しい雰囲気満載の電車ですね。
２０時３２分，予定よりも２分遅れて発車。車内は満席で５０人ぐらい乗車していると思われます。「この電車は妖怪電車臨時北野白梅町行きです。四条大宮へお越しの方は帷子ノ辻でお乗り換えください。なお，この電車には妖怪が乗車しております。」とアナウンスがあり，車内は不気味な雰囲気。３人の妖怪が車内をうろつくのですが，子どもの泣き声がすごい。「こわいよ。こわいよ。」と。これはすごいですね。お化け屋敷の比ではありませんよ，この不気味さは。
北野線内の途中の駅で子供が降りていくと，ママたちが子どもの帰りを待ってホームにおられました。そうこうして電車は北野白梅町に到着。
折り返しの表示幕を撮影したのがこの写真です。四条大宮行きではなく，「臨時 帷子ノ辻行き」なんですよ。
私もそのまま，２０時５１分の「妖怪電車臨時 帷子ノ辻行き」に乗車。妖怪さんたちは北野白梅町で降りたようで，この最終便には乗っていないのです。「次は帷子ノ辻です。この電車は臨時 四条大宮行きになりますので，四条大宮へそのままご乗車ください」とアナウンスがありました。
問題の到着番線。定期便の北野線電車が３番線に停車。妖怪電車は４番線に到着。ここで，約２分停車して，停車中に表示幕が「臨 四条大宮」に変更されました。
電車はこの嵐山方面へ発車して渡り経由で本線嵐山方面へわたって停車。そこで運転士さんは前から後ろへ移動してスィッチバック。そのあと，渡り線をわたって四条大宮行きの線に入り，再び帷子ノ辻の２番線に到着。ドアが開いて下車。
私は妖怪電車臨時四条大宮行きを見送って，北野白梅町行きの電車に乗って帰宅路につきました。
かたれば，長くなることばかり。妖怪電車のすさまじさに放心状態です。
このブログでの妖怪電車の盛り上がりはすごですね。本日，大学院生の指導をおこなっていたところ，「先生，５０円で乗車されるんですよ」なんていわれました(^_^;)。，妖怪ネタを探しています。
【出典】
妖怪電車 運賃表
さて，鉄道ファンとしてのネタは，北野線を走る妖怪電車です。
北野線の電車は定期便で北野白梅町-帷子ノ辻の往復だけで，嵐山本線への直通は行楽シーズンのお昼だけです。ところが，平日の夜に嵐山発北野白梅町行き(20:30発)があるのはすごいことです。もっと，すごいのは北野白梅町到着後は北野白梅町発四条大宮行きになるんです。これは帷子ノ辻でスィッチバックするんですよ。帷子ノ辻で何番線に入るのかという疑問がつきませんね。
ところで，妖怪募集中。２３日（木）決行。大学院生，KCG学生大歓迎。連絡はこのブログへ。おそらく百万遍集合でしょう。
【妖怪電車特殊運用】
20：30 嵐山発→北野白梅町行き
20：51 北野白梅町発→四条大宮行き
【参考サイト】
京福電車公式サイト
子どもたちから悲鳴が… 京都・嵐山に「妖怪電車」（朝日新聞）
【このブログ内】
妖怪電車
妖怪電車～ (chappy)
鬼太郎からの手紙 (サスペンダー)